使用齿轮油泵常见的故障

  齿轮相互滚动，将油箱内的低压油提升到高压油的关键部位，完成工作。它将发动机的机械能转化为液压能。这个泵很大。在使用过程中容易出现以下故障:

1. 齿轮油泵内部部件磨损油泵内部部件磨损可能导致内漏。其中，浮轴套与齿轮端面之间的泄漏面积较大，是造成内泄漏的主要部件。泄漏量约占总内泄漏量的50-70%。齿轮油泵的内泄漏和磨损使其体积转速降低，油泵的输出功率低于输入功率。它的所有损失都转化为热能，这可能导致油泵过热。如果组合面受到挤压，则在工作过程中由于浮轴套的轻微运动，导致工具起升缓慢或无法起升，需要更换或修理。

2. 油泵的壳体主要通过浮轴套孔(齿轮轴与轴套的正常间距为0.09~0.175mm，但不超过0.20mm)。齿轮的工作受到压力油的影响，齿轮箱靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔。另一种磨损是壳体内工作表面的循环磨损，主要是由于加入了不洁净的油，所以加入了不含杂质的油。

3.油封磨损，橡胶密封老化，载荷减少，橡胶油封板老化损坏，失去弹性，高压油箱和低压油箱之间失去密封性和隔离性，导致高压油箱和低压油箱内的油压，称为“内漏”，降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵正常工作压力100~110kg/cm2，正常输油能力46L/ min，标准橡胶油封57×43。自密封油封为PG25×42×10油封，已损坏或失效时间较长。空气从油封与主轴之间的间隙或从输入端连接到油底壳和泵壳，并通过管道返回到油箱，导致油箱内产生大量气泡。它会减少油箱中的油量，增加发动机油箱中的液体，使起重机械缓慢或无法起重。新的发动机油可以解决这个问题。

4. 供油不足或油泵内无油压:工作设备举升缓慢、抖动或无法举升;水箱或水管内有泡沫;液压系统在提升时发出“准确”的声音;新拖拉机启动时，可以升降工作设备，油温上升一段时间后，升降缓慢或无法升降;它可以在轻负荷下上升，但在重负荷下不能上升到天文台。故障原因:(1)液压油箱油位过低;(2)不要使用季节性液压油;(3)输油管道被污染物严重堵塞;(4)齿轮油封油泵不工作，空气进入液压系统;(5)泵入机油，机油输出接头或弯头接头的“O”型缓冲环损坏，弯头接头螺栓或进、出口管螺栓不紧，空气进入液压系统;(6)泵的泄漏和老化缓冲;(7)油泵端面或主齿轮轴套端面磨损或磨损，两轴套端面极不均匀;(八)油泵内部零件装配故障造成的内泄漏;(9)“左转”装有“右转”油泵，造成油封损伤骨骼;(10)液压油太脏。